Van Yüzüncü Yıl Üniversitesi akademisyenleri tarafından geliştirilen yeni bir yakıt katkı maddesi, benzinli motorlarda hem yakıt tüketimini azaltmayı hem de egzozdan çıkan zararlı gazları düşürmeyi hedefliyor. Çalışma, artan yakıt maliyetleri ve hava kirliliği sorununa daha sürdürülebilir bir çözüm üretme amacıyla yaklaşık iki yıl süren bir araştırma sürecinin sonunda ortaya çıktı.
Araştırmada kullanılan temel yapı, “ftalosiyanin” adı verilen özel bir molekül. Bu molekülün ortasında bir metal bulunuyor ve bu yapı, yakıtın yanma sürecini daha etkili hale getirmeye yardımcı oluyor. Normalde motor içinde benzin tamamen verimli yanmaz. Bu da hem yakıtın bir kısmının boşa gitmesine hem de karbonmonoksit gibi zararlı gazların ortaya çıkmasına neden olur. Geliştirilen katkı maddesi ise benzinin motor içinde daha düzgün ve daha tam yanmasını sağlayarak hem tasarrufa hem de daha temiz bir egzoz ortaya çıkarıyor.
Araştırmacılar, molekül tasarımında “agregasyon” olarak bilinen ve moleküllerin birbirine yapışarak performansı düşürmesine yol açan sorunu önlemeye odaklandı. Bu nedenle maddenin yakıt içinde daha iyi çözünmesini ve kümelenmemesini sağlayacak yapısal düzenlemeler yapıldı. Ardından sentezlenen molekül çeşitli analiz ve dayanıklılık testlerinden geçirildi; yapılan incelemeler sonucunda maddenin hem kimyasal olarak kararlı olduğu hem de yakıt ortamında etkin biçimde çalışabildiği doğrulandı.
Yüzde 10 tasarruf
Hazırlanan katkı maddesi, belirli oranlarda benzine karıştırılarak Gazi Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü’nün motor test laboratuvarlarında denendi. Deneyler tek silindirli, su soğutmalı bir motor üzerinde gerçekleştirildi. Testlerde motorun ürettiği güce karşılık ne kadar yakıt harcadığını gösteren “özgül yakıt tüketimi” değeri ölçüldü. Elde edilen verilere göre katkı maddesi eklenen yakıtta yaklaşık yüzde 10 oranında tasarruf sağlandı.
Testlerde karbonmonoksit emisyonunda yüzde 52’nin üzerinde azalma tespit edildi. Uzmanlara göre bu sonuç önemli çünkü karbonmonoksit, insan sağlığına zarar verebilen ve hava kalitesini olumsuz etkileyen bir gaz olarak biliniyor. Ayrıca motor gücü ve tork değerlerinde artış gözlemlenmesi, geliştirilen katkı maddesinin yalnızca yakıt tasarrufu sağlamakla kalmadığını, performans üzerinde de olumlu etki oluşturduğunu ortaya koydu.
50-100 km daha uzun yolculuk
Araştırmacıların paylaştığı verilere göre, normal koşullarda 50 litre yakıtla şehir içinde yaklaşık 500 kilometre yol gidebilen bir araç, geliştirilen katkı maddesi kullanıldığında 550 ila 600 kilometre menzile ulaşabiliyor. Bu da sürücüler için depo başına yaklaşık 50 ila 100 kilometre ek yol anlamına geliyor.
Çalışma, Türk Patent ve Marka Kurumu tarafından ‘buluş’ kategorisinde tescil edildi. Bu tescil, geliştirilen ürünün teknik açıdan özgün ve sanayide uygulanabilir olduğunu gösteriyor. Araştırma ekibi ise Van Teknokent bünyesinde kurmayı planladıkları şirket aracılığıyla seri üretime geçerek ürünü piyasaya sunmayı hedefliyor.
Kaynak: Anadolu Ajansı