Elektrikli araçlar, lityum, nikel ve kobalt gibi batarya metallerine olan talebi artıracak derken bu metallerin fiyatlarındaki sert düşüş, üreticileri zor durumda bıraktı.
Talep artıyor, fiyatlar düşüyor
Elektrikli araçlara yönelik beklentiler; lityum, nikel ve kobalt gibi metallerin fiyatlarını yükselteceği yönündeydi ancak beklenenden fazla üretim kapasitesi ve değişen talep yapısı, metallerin fiyatlarında düşüşe yol açtı. 2021 ve 2022’de yaşanan fiyat patlamasıyla hızla artan üretim, piyasada arz fazlası yarattı.
Elektrikli araç satışları yükselmeye devam etse de hibrit araçların ve yeni batarya kimyalarının yükselişi, bu metallerin kullanımını sınırladı. Çin’de satışa sunulan uzun menzilli hibrit modeller ve lityum-demir-fosfat bataryalar bu değişimi hızlandırdı. Lityum-demir-fosfat bataryaların sadece lityuma ihtiyaç duyması, bu bataryaları çevre dostu ve uygun maliyetli bir alternatif haline getiriyor.
Lityum-demir-fosfat teknolojisinde lider olan Çinli şirketler, batarya performansında önemli adımlar attı. Çin merkezli CATL’nin yeni bataryaları, menzil kaygısını ortadan kaldıracak kapasiteye sahip. Öte yandan, Avrupa ve ABD’de de lityum-demir-fosfat yatırımları hızlanırken, başta Ford ve GM gibi şirketlerden bu teknolojiye ilgi arttı. Ayrıca, lityum-demir-fosfat bataryalara yönelik patentlerin 2022’de sona ermesi, Çin dışındaki ülkelerde de bu teknolojinin önünü açtı.
Hibrit araçların yükselişi, platin ve paladyum gibi diğer metallerin kullanımını da artırdı. Alternatif olarak araştırılan sodyum-iyon bataryaların gelecekte lityum kullanımını daha da azaltacağı düşünülüyor.
Kaynak: Reuters
