Elektrikli araç sektöründe artan rekabet, Honda ve Nissan’ı güçlerini birleştirerek avantaj sağlama fikrine yönlendirdi.
Elektrikli araç piyasasında yaşanan büyük dönüşüm ve artan rekabet, Japon otomobil şirketleri Honda ve Nissan’ı stratejik adımlar atmaya yöneltiyor. İki şirketin, ortak kaynak kullanımı ve teknolojik işbirliği sağlamak amacıyla bir holding şirketi kurmayı değerlendirdiği belirtiliyor. Nikkei gazetesine göre bu görüşmeler, otomotiv sektöründeki maliyetleri azaltmak ve gelişen elektrikli araç teknolojilerine ayak uydurmak için büyük bir fırsat sunuyor.
Model Y otomobilini teslim ediyor. (REUTERS)
Tesla ve Çinli rakiplerle mücadele
Honda ve Nissan, Tesla’nın liderliğindeki elektrikli araç piyasasında, özellikle Çinli üreticilerin (BYD gibi) hızlı yükselişiyle baskı altında. Tesla’nın başlattığı fiyat savaşları ve Çin’in dünya genelindeki elektrik araç satışlarındaki yüzde 70’lik pazar payı, Japon otomobil üreticilerini rekabet avantajını korumaya yönelik adımlar atmaya zorluyor.
2023 yılında Honda ve Nissan toplamda 7,4 milyon araç satarak önemli bir hacme ulaştı ancak Çin ve ABD gibi büyük pazarlarda talep daralması ve Avrupa’da yavaşlayan elektrikli araç geçişi, bu şirketlerin iş birliği arayışını hızlandırdı.
Olası senaryolar
Honda ve Nissan’ın, holding yapısı altında birleşmesi halinde şirketlerin teknolojik kapasitelerini birleştirmesi ve maliyetlerini düşürmesi bekleniyor. Bu yeni oluşumun, Nissan’ın yüzde 24 hissesine sahip olduğu Mitsubishi Motors’u da kapsayabileceği belirtiliyor. Böyle bir adımın, Toyota ve Volkswagen’in ardından yıllık araç üretimi bakımından dünyanın üçüncü büyük otomobil grubu yaratabileceği iddiaları bulunuyor.
Honda ve Nissan, Mart 2024’te elektrikli araç teknolojileri ve yazılım geliştirme üzerine iş birliğini artırmaya yönelik fizibilite çalışmalarına başladı. Ağustos 2024’te ise bu ortaklığı derinleştirme kararı aldı. Şirketlerin, yakın zamanda resmi bir ortaklık duyurması bekleniyor.
(REUTERS)
Küresel otomotiv sektörüne yansıması
Olası birleşme, yalnızca Honda ve Nissan için değil, küresel otomotiv sektörü için de önemli etkiler yaratabilir. Elektrikli araç geliştirme süreçlerinin yüksek maliyetleri, otomobil üreticilerini iş birliği yapmaya itiyor. Bu birleşme, 2021’de Fiat Chrysler ve PSA’nın Stellantis’i oluşturmak için gerçekleştirdiği 52 milyar dolarlık anlaşmadan bu yana sektördeki en büyük birleşme olarak kayıtlara geçebilir.
Öte yandan sürecin önünde bazı engeller bulunuyor. ABD’de uygulanabilecek ticaret politikaları ve antitröst düzenlemeleri, bu birleşmenin ilerlemesinde önemli bir rol oynayabilir. Ayrıca, küresel otomotiv sektöründeki durgunluk, artan maliyetler ve Çinli rakiplerin baskısı, bu birleşmenin ne kadar etkili olacağını etkileyebilir.
Henüz resmi bir duyuru yok
Honda ve Nissan, Salı günü yaptıkları benzer açıklamalarda, henüz herhangi bir birleşmenin olmadığını duyurdu. “Bu yılın Mart ayında duyurulduğu üzere, Honda ve Nissan, her iki şirketin güçlü yönlerini kullanarak gelecekteki iş birliği için çeşitli olasılıkları değerlendirmektedir” ifadelerine yer verilen ayrı açıklamalarda, gelişmelerle ilgili paydaşlara uygun bir zamanda bilgi verileceği belirtildi.
Bu birleşme gerçekleşirse, Honda ve Nissan, elektrikli araç rekabetinde daha güçlü bir pozisyon alabilir ve global otomotiv sektöründe yeni bir dönemi başlatabilir.
Kaynak: Reuters, Anadolu Ajansı
